2011年8月8日発行のClassNKテクニカル･インフォーメーション No.TEC-0860、及び、2011年8月11日発行のClassNKテクニカル･インフォーメーション No.TEC-0861にてお知らせしておりました、非常用消火ポンプの吸込揚程の統一解釈に関する各国政府回答に関し、今般、Singapore政府及びベルギー政府からの指示、並びに、UK政府を含む他5カ国（Bermuda, British Virgin Islands, Cayman Islands, Gibraltar及びthe Isle of Man）とのRed Ensign Group Technical Forumにおける合意事項を以下の通り受領しましたので、お知らせいたします。

Singapore政府指示：
非常用消火ポンプの吸込揚程に関する統一解釈を、Singapore籍船へ2012年1月1日以降の起工船へ適用する。ただし、2012年1月1日以降の起工船であっても、2010年12月10日（MSC.1/Circ.1388の発行日）より前に建造契約した船舶は除く。

Belgium政府指示：
2012年1月1日以降起工されたBelgium籍船へ、非常用消火ポンプの吸込揚程に関する統一解釈を適用する（つまり、MSC.1/Circ.1388通りの適用）。

Red Ensign Group Technical Forum（UK, Bermuda, British Virgin Islands, Cayman Islands, Gibraltar及びthe Isle of Man政府）合意事項：
2013年1月1日以降の起工船に本統一解釈を適用すること。なお、2012年1月1日以降の建造契約船について、2013年1月1日以前に起工した場合であっても、当該解釈を適用すること。

なお、追加で上記旗国以外からの回答を受領次第、随時ClassNKテクニカル･インフォーメーションでお知らせ致します。

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