2009年5月13日発行のClassNK テクニカル･インフォメーションNo.TEC-0771にてお知らせしておりますように、改正MARPOL ANNEX VIでは、1990年1月1日以降かつ2000年1月1日より前に起工された船舶に搭載された、出力5,000kWを超え、1気筒の行程容積が90リットル以上の舶用ディーゼル機関に対し、いずれかの主管庁が承認した規制適合手法が存在する場合、当該手法を適用してNOx排出一次規制の基準に適合することが要求されています（ANNEX VI 第13 規則7.1）。

2011年10月5日に、デンマーク政府が、MAN B&W S60MC機関に適用される規制適合手法を承認した旨をIMOに通知し、これに関する情報が10月10日にIMOよりMEPC.1/Circ.770として発行されましたので、次のとおりお知らせいたします。なお、これまで承認された規制適合手法につきましては、ClassNK テクニカル･インフォメーションNo.TEC-0836（MAN B&W S70MC機関）、No.TEC-0848（WARTSILA RTA機関）及びNo.TEC-0867（MAN B&W S70MC及びS50MC機関）をご参照下さい。

1. 規制適合手法の適用対象及び適用期限について
次表に示す条件に該当し、かつ燃料噴射ノズル型式及び陸上公試時の運転値が同Circularで指定された条件を満たすディーゼル機関は、当該規制適合手法の適用対象となります。