テクニカルインフォメーション － テキスト版 －
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MARPOL条約附属書VIにおける既存ディーゼル機関に適用される規制適合手法 - MAN B&W S70MC及びS50MC機関適合手法の承認について -
2009年5月13日発行のClassNK テクニカル･インフォメーションNo.TEC-0771にてお知らせしておりますように、改正MARPOL ANNEX VIでは、1990年1月1日以降かつ2000年1月1日より前に起工された船舶に搭載された、出力5,000kWを超え、1気筒の行程容積が90リットル以上の舶用ディーゼル機関に対し、いずれかの主管庁が承認した規制適合手法が存在する場合、当該手法を適用してNOx排出一次規制の基準に適合することが要求されています（ANNEX VI 第13規則7.1）。
MAN B&W S70MC及びS50MC機関に適用される規制適合手法につきまして、添付のIMO Circularにより、新たに関連情報が通知されましたので、次のとおりお知らせいたします。
1. MAN B&W S70MC機関に適用される規制適合手法に関する通知
(1) 追加情報の通知（MEPC.1/Circ.738/Add.1）
2010年12月1日発行のClassNKテクニカル･インフォメーションNo.TEC-0836にてお知らせしております、下表のMAN B&W S70MC機関に適用される規制適合手法に関して、2011年8月10日に、IMOよりMEPC.1/Circ.738/Add.1として追加情報が通知されました（添付1）。この追加情報には、規制適合手法の適用が要求されるディーゼル機関を特定するための条件（燃料噴射ノズル型式及び陸上公試時の運転値）や規制適合手法ファイル（Approved Method File）のサンプル等が含まれています。