テクニカルインフォメーション － テキスト版 －
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改正MARPOL条約附属書VIにおける既存ディーゼル機関に適用される規制適合手法 - WARTSILA RTA機関用適合手法の承認について -
2009年5月13日発行のClassNK テクニカル･インフォメーション No.TEC-0771にてお知らせしておりますように、改正MARPOL ANNEX VIでは、1990年1月1日以降2000年1月1日より前に起工された船舶に搭載された、出力5,000kWを超え、且つ1気筒の行程容積が90リットル以上の舶用ディーゼル機関に対し、いずれかの主管庁が承認した規制適合手法が存在する場合、当該手法を適用してNOx排出一次規制の基準に適合することが要求されています（ANNEX VI第13規則7.1）。
2011年2月4日に、ドイツ政府が、下表に示すWARTSILAのディーゼル機関に適用される規制適合手法を承認した旨をIMO に通知し、これに関連する情報が、添付1.のとおり、2月17日にIMOよりMEPC.1/Circ.743として発行されました（規制適合手法が承認されたのは、ClassNK テクニカル･インフォメーション No.TEC-0836で通知しているMAN B&W S70MCに続き、今回が2例目のケースとなります）。ただし、本適合手法は、同Circularに添付の一覧表に示されたディーゼル機関にのみ適用されます。