インドのオイルターミナル等に入港する油タンカー等の規制を行うCircularに関する情報はClassNK テクニカル・インフォメーションNo. TEC-0547にてご連絡いたしておりますが、今般インド政府より本Circularの内容を明確にするMemorandumを受け取りましたのでご連絡いたします。要旨は以下のとおりですが、正確には添付のCircular原文及びMemorandumをご覧下さい。

今号のClassNKテクニカル・インフォメーション発行をもちまして、先にお知らせいたしました2003年（平成15年）9月4日付のClassNK テクニカル・インフォメーションNo. TEC-0547を絶版といたします。

1. SBT／PL（*）を満足する原油タンカーについては、船齢が25年未満であること。
2. SBT／PL（*）を満足するプロダクト船については、船齢が25年未満であること。
3. 上記のタンカー（原油タンカー・プロダクトキャリアー）は、IACS加盟船級協会又はインド船級協会の船級を有すること。
4. 上記のタンカー（原油タンカー・プロダクトキャリアー）で船齢が20年を超える船舶にあっては、IACS加盟船級協会が評価するCAP （Condition Assessment Programme）のrating 2以上であること。
5. チャータラー又はオイルターミナルは傭船中のタンカーの品質確保に精励する。

以上要件は2004年4月1日より施行される。
（*）SBT／PL：
MARPOL 73/78 Annex I第1（26）規則で定義される「新船である油タンカー」に要求される第13規（SBT）及び第13E規則（PL）を指す。

なお、本件に関してご不明な点は、以下の部署にお問い合わせください。

財団法人　日本海事協会　（ClassNK）
本部　情報センター　テクニカルサービス部
住所: 千葉市緑区大野台1-8-5（郵便番号　267-0056）
Tel.: 043-294-6131
Fax: 043-294-7212
E-mail: mid@classnk.or.jp

添付: 1. S.D. Circular No. 8 of 2003
2. S.D. Circular No. 7 & 8 of 2003 Clarification regarding