テクニカルインフォメーション - テキスト版 -
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MSC77での審議結果の紹介
2003年5月28日から6月6日にかけて開催されたIMO第77回海上安全委員会(MSC77)の審議結果について次のとおりご紹介致します。
1. 条約等強制要件の採択に関して
以下の条約改正案が採択されました。
(1) SOLAS V章の改正 (添付1参照)
SOLAS V章の改正規則の発効は2006年7月1日が予定されております。
(I) ”L”の定義の改正
SOLAS V章に”L”の定義が追加されました。これまで、SOLAS V章では、”L”は国際満載喫水線条約で定義される”Lf”を引用していましたが、全長”LOA”を用いることになりました。これに関連して、SOLAS V/22規則も”LOA”が55m以上の船舶に適用するよう改正されました。
(ii) Daily Reportingの義務化
総トン数500トン以上のすべての船舶は、48時間を超えて国際航海する場合には、会社への毎日の報告及びそれを保管することが義務化されます。
(2) 検査強化プログラムA. 744(18)の改正 (添付2参照)
油タンカーに対する「縦強度評価のための板厚計測サンプリング方法及びその修理方法」に関するA. 744(18)の改正案が採択されました。定期検査で縦強度評価が要求される船齢10年を超える長さ130m以上の油タンカーは、「縦強度評価のための板厚計測サンプリング方法及びその修理方法」に従って縦強度部材の板厚計測及び修理を行うことになります。改正規則の発効は2005年1月1日が予定されております。
(3) 国際満載喫水線条約の全面改正 (添付3参照)
2005年1月1日以降建造の船舶(適用対象船舶はこれまでと同じ)に適用されます。主たる改正内容はハッチカバーの設計荷重の見直し、船首高さ算式の見直し及び船首予備浮力の要件の導入等です。改正規則の発効は2005年1月1日が予定されております。
2. MSC78(2004年5月)に採択が予定されている主な条約規則改正
(1) イマーションスーツの定員分の搭載
DE46で作成された定員分のイマーションスーツの搭載を要求するSOLAS III章/32規則の改正案が承認されました。全船種に対し、新造船及び現存船に関係なく、定員分のイマーションスーツを搭載するよう規定しています。ただし、バルクキャリア以外の船種で温暖海域のみを航行するものにあっては、主管庁裁量で免除可能と規定されています。本規則はMSC78で採択される見込みです。
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3. バルクキャリアの安全対策
(1) 水位検知装置の性能基準 (添付4参照)
水位検知装置の性能基準が採択されました。DE46で作成された性能基準案にオーバーライド装置の自動復帰機能が追加されました。
(2) バルクキャリアの定義の見直し、二重船側化及び隔倉積みの禁止は今回大筋合意されましたが、再度DE47で審議の上MSC78で承認される予定となっております。
(I) バルクキャリアの定義の見直し
SOLAS XII章適用上のバルクキャリアの定義は、鉱石運搬船及び兼用船を含む主として乾貨物をばら積みで運搬する船舶となっています。
(ii) バルクキャリアの二重船側化
バルクキャリアの二重船側の要件は以下のとおり原則合意されました。
(a) 二重船側の船側外板と内側板の最小幅は1,000mm
(b) 二重船側内の最小クリアランスは600mm
(c) フレームが縦通式構造の場合フレーム間のクリアランスは800mm以上
(iii) 隔倉積みの禁止
空倉状態がある積付け航海の禁止は以下のとおり通り合意されました。
(a) 1999年7月1日以前に建造された150m以上の単船側構造のバルクキャリアーは、船齢10年に達した時点で空倉状態がある積付け航海が禁止
(b) ただし、SOLAS XII/5規則及びIACS UR S12 Rev.2.1に適合していれば空倉状態がある積付け航海は禁止されない
(3) その他のMSC76において合意された勧告(ClassNKテクニカル・インフォメーションNo.TEC-0498、2003年1月15日付参照)
(I) 以下のMSC/Circ.が承認されました。
(a) Interpretation of SOLAS regulation XII/13
(b) Ship design, construction, repair and maintenance
(c) Guidelines for bulk carrier hatch cover surveys and owners’ inspections and maintenance
(ii) DE47で引き続き審議される事項は以下のとおりです。
(a) Improved loading / stability information
(b) Performance standards for protective coatings
(c) Free