ClassNKテクニカル・インフォメーションNo. TEC-1245、1259及び1268にてご案内していますとおり、MARPOL条約附属書VIの改正が2022年11月1日に発効します。船舶エネルギー効率管理計画書（SEEMP: Ship Energy Efficiency Management Plan）の所持が要求される船舶であって、総トン数5,000トン以上かつEEDI/EEXI規制が適用となる船種の船舶*)には、燃料消費実績の報告に関する規則（以下、IMO DCS）に加え、燃費実績(Carbon Intensity Indicator, 以下CII)格付け制度が適用されます。

*) ばら積貨物船、ガス運搬船(LPG運搬船)、タンカー、コンテナ船、⼀般貨物船、冷凍運搬船、兼⽤船、Ro-ro貨物船(自動車運搬船)、Ro-Ro貨物船、Ro-Ro旅客船、LNG運搬船、クルーズ客船

CII格付け制度は、IMO DCSに基づき収集した燃料消費量及び航海距離のデータより、毎年の燃費実績値となる Attained CII を計算し、各年のCII要求値（Required CII）と比較して、格付け評価 を行う制度となります。対象となる船舶は 2022 年末までに新たにSEEMP Part IIIを作成し旗国主管庁又はROの承認を取得し、新たに発行される確認証書（Confirmation of Compliance(CoC) -SEEMP Part III）とともに船上搭載する必要があります。尚、新造船に関しましては、2022年11月1日以降に完工する船舶については、引き渡し時に承認されたSEEM Part IIIを所持する必要がありますのでご注意ください。

弊会では、SEEMP Part IIIの作成提出を効率よく実施いただけるよう、IMO DCS及びEU/UK MRV認証ツールであるClassNK MRV PortalにSEEMP Part III作成提出機能の開発をこの度完了し、8月2日にリリースいたしました。

つきましては弊会ClassNK MRV Portalにて、SEEMP Part IIIの作成と提出をお願いいたします。詳細な利用ガイドについては、ClassNK MRV Portal上に掲載しております。（次ページのスクリーンショットをご参照ください。）

また、ClassNK MRV Portalは無料で登録、利用いただけます（審査手数料のみ申し受けております）ので、未登録のお客様におかれましては、この機会に以下のページよりご登録いただきますようお願いいたします。
ClassNK MRV Portal紹介ページ：
https://www.classnk.or.jp/hp/ja/activities/portal/nk-mrvportal.html

SEEMP Part IIIの承認取得の最終期限は2022年12月31日ですが、締め切り近くは大変混雑が予想されますので、出来る限り早めのご対応をお願いいたします。

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