2009年5月13日発行のClassNK テクニカル･インフォメーションNo.TEC-0771 にてお知らせしておりますように、国際大気汚染防止原動機証書（EIAPP証書）の発行を受けていない既存のディーゼル機関が、規制適合手法を適用しNOx 排出一次規制の基準に適合すること可能な場合には、同手法を適用することが要求されています。今般、MAN B&W L50MC機関に適用可能な規制適合手法が追加されましたので、次の通りお知らせいたします。詳細については、添付のMEPC.1/Circ.837 をご参照ください。

1. 規制適合手法の適用対象及び適用期限について
1990年1月1日以降かつ2000 年1 月1 日より前に起工された船舶に搭載され、次表に示す条件に該当し、かつ燃料噴射ノズルの型式及び陸上公試時の運転値がMEPC.1/Circ.837で指定された条件を満たすディーゼル機関は、当該規制適合手法の適用対象となります。

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