Press Release

2025年3月14日

一般財団法人日本海事協会（ClassNK）は、株式会社商船三井、株式会社名村造船所および三菱造船株式会社が共同で開発を進める、アンモニアを燃料として航行する大型アンモニア輸送船に対し、基本設計承認（AiP）を発行しました。大容量のアンモニアを低エミッションで輸送することを目的に設計されたものであり、本認証は規則および安全性の観点から本船の実現可能性を実証するものです。

　燃焼時に二酸化炭素（CO2）を排出しないアンモニアは、発電所での燃料としての利用など、クリーンエネルギーとして今後の需要拡大が見込まれます。本船は、大型LPG・アンモニア輸送船（VLGC・VLAC）よりも大容量の貨物槽を持ち、かつ低エミッション輸送を実現するアンモニア燃料への対応が可能です。また日本国内の主要な発電所への入港制限を満たしており、発電所やアンモニア供給基地との荷役時における接続部の整合性も既存VLGCとほぼ同等です。

本会は本船の設計に対し、「代替燃料船ガイドライン」の「C部 アンモニアを燃料として使用する船舶の安全に関するガイドライン(第3.0.2版）」およびIGCコードに基づく審査に加え、アンモニアの毒性に関する安全性などに着目したHAZIDによるリスク評価を検証し、所定の要件への適合を確認したことからAiPを発行しました。

新たな技術開発や社会実装に対し、本会は安全性評価をはじめとした貢献に引き続き努めてまいります。

以上


本船イメージ（提供：商船三井）


基本設計承認（Approval in Principle: AiP）について：
設計初期の段階あるいは特定の実装対象船舶が決定する前の段階で、国際条約や船級規則など既存の規制に基づき、設計を審査し、要件への適合の証明として発行する。後工程における規制面の手戻りの防止や、船級登録時の審査時間の短縮につながるとともに、設計状況の対外的なアピールの技術的根拠として活用することが可能となる。詳細は本会ウェブサイト参照。


【本件に関するお問い合わせ】
一般財団法人日本海事協会 技術本部 技術部
TEL: 03-5226-2042
E-mail: tsd@classnk.or.jp

【報道関係のお問い合わせ】
一般財団法人日本海事協会 営業本部 広報室
〒102-8567 東京都千代田区紀尾井町4-7
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